Ik ben die Arrows A21 aan het ombouwen naar testcar. maar ik heb even een vraagje:

Het stuk van de luchtinlaat is dat van metaal of van plastic? het is een stukje dat apart van de wagen is gemonteerd.
Voordat ik de body in een bak met thinner doop wil ik eerst zeker weten of het geen plastic is. Omdat het nogal moeilijk los te halen is hoop ik dat het metaal is zodat het weer een handeling scheelt

Waarom thinner gebruiken. Decals verwijderen en lichtjes opschuren is al voldoende. Scheelt je weer wachten

Joost schreef:Waarom thinner gebruiken. Decals verwijderen en lichtjes opschuren is al voldoende. Scheelt je weer wachten

vind ik een stuk makkelijker, terwijl de body in de thinnner staat spuit ik alvast de plastic onderdelen, tegen de tijd dat die mooi droog zijn is de body ook wel kaal.

Ik heb wel een deel van de decals erafgehaald, maar ze gaan er niet allemaal even goed af. Sommige breken in kleine stukjes

volgens mij is dit plastic dus word thinner een beetje lastig

minichamps schreef:volgens mij is dit plastic dus word thinner een beetje lastig

Het is inderdaad plastic, Ik heb hem omgedraaid en de vastgelijmde punten warmgemaakt met de fohn, dan komt ie los na wat wrikken

Ik snap niet dat je zo'n body helemaal kaal maakt..
Net als wat Joost zegt even licht s schuren en dan verf erop..nooit geen onzinnig werk doen lijkt mij

special-modelcars schreef:Ik snap niet dat je zo'n body helemaal kaal maakt..
Net als wat Joost zegt even licht s schuren en dan verf erop..nooit geen onzinnig werk doen lijkt mij

Op de een of andere manier gaan de decals er nooit helemaal lekker vanaf. daarom doe ik hem in een bak thinner

voordeel hiervan is dat alle verf eraf is, dus dan zijn ook gelijk alle groefjes en gaatjes schoon. Maargoed ik heb nu ergens gelezen dat nagellakremover beter werkt dan die microscale flesjes, dus dat ga ik volgende keer is proberen