Om het oude jaar goed af te sluiten en natuurlijk het nieuwe jaar productief in te luiden, ben ik een nieuw project gestart. De Porsche 959.

Het is een icoon in de autosport en (mocht het nog niet zijn opgevallen) omdat ik Porsche gek ben, mag dit niet ontbreken in mijn vitrine.

Het is een oud Tamiya doosje, met niet te veel onderdelen:



De onderdelen zijn van een redelijke kwaliteit. Ik moet wel alles een beetje schuren en na lopen, maar er is zeker een goed resultaat mee te behalen.

De body heb ik ontdaan van de gietnaden en het motorblok staat al voor een deel in elkaar.


Dit lijkt allemaal wel lekker snel te gaan, maar het venijn zit hem in de staart. Ook wel bekend als de achterspoiler.

De spoiler bestaat uit 2 delen. De motorkap en de spoiler. In werkelijkheid is dit 1 geheel. In de kit is dit een lastige naad om te plamuren. Helemaal omdat de spoiler eigenlijk een fractie te smal is.
Op de foto's is de spoiler inmiddels met een vijltje bewerkt zodat het fatsoenlijk aansluit en nu moet ik gaan plamuren en schuren om het glad te krijgen.



Overigens heb ik wel een klein deja vu met mijn 993 Turbo S

Dit was ook al zo'n gemakke vleugel om te doen.

Arno

Succes met dit model van een ondergewaardeerde Porsche

Of het een ondergewaardeerde Porsche is durf ik niet te zeggen. Het is in elk geval wel een vergeten Porsche... Je moet je namelijk bedenken, dat deze wagen geen enkele moeite heeft met een moderne Evo of Impreza. :evil:

Gisteren even de spoiler geschuurd en nog een ietsie pietsie bijgewerkt, met dit als tussenresultaat:



Daarna ben ik wat gaan klussen aan het motorblok. Om dat het zo'n revolutionair blok was in der tijd, wil ik dat het er goed uit ziet. Om te beginnen ben ik alle leidingen aan het ontdoen van hun gietnaden. En dat zijn er helaas behoorlijk wat.
Ook probeer ik zoveel als mogelijk nu al in elkaar te zetten, zodat ik het glad kan afwerken en na het schilderen er niet meer aan hoef te rommelen




En alles in elkaar gezet, is het al zover


Het motorblok, maar eigenlijk het gehele model, kent heel veel metaal kleuren. Ik wil die met Alclad gaan spuiten. Ook zitten er veel (matte, half- en hoogglanzende) zwarte onderdelen aan het model. Dat moet ook allemaal gespoten worden. Eigenlijk verwacht ik voor dit model maar incidenteel een penseel nodig te hebben.

Arno

ziet er voorlopig al zeer mooi en zeer glad uit
goed gedaan zover !!

Leuk bouwpakket van inderdaad een ondergewaarderde Porsche, want het is wel een van de betere.
Er heeft zelfs een Dakar versie van bestaan.

Ik ben een klein stapje verder. Ik heb namelijk het gehele motorblok nu spuitklaar. Ik heb de onderdelen nog even opgestapeld (zonder te lijmen) om dat dit er toch wel fraai uit ziet:

Netjes gedaan kerel

special-modelcars schreef:Netjes gedaan kerel

Yep helemaal mee eens.

De onderdelen heb ik tussentijds al glanzend zwart gespoten en alles wat aluminium moest worden is vervolgens met Alclad aluminium gespoten.





Het motorblok is nog niet klaar. De kleppendeksels krijgen nog een andere tint, namelijk Alclad Duraluminium. Als ik de flesjes naast elkaar hou, zie ik nog niet veel verschil. Het is dan ook een uitprobeersel of je na het spuiten wel een tintje kleur verschil ziet. Maar dat doen we pas na een poosje de lak te hebben laten harden.

Arno

In eerste instantie wilde ik het model vrij 'gewoontjes' houden en lekker snel in elkaar steken. Totdat ik een model tegenkwam, die helemaal werd voorzien van de kleinste details. Ik zag hoe (relatief) makkelijk die kerel dat deed, dus ik ben ook maar eens een poging gaan wagen.

Te beginnen met de motorkap. De binnenkant (die ik vaak neutraal hou) heb ik geplamuurd en geschuurd. Daarna wat profieltjes aangebracht en een extra gaaspaneel. Nu ben ik bezig om de 2 ventilatoren die onder de luchtinlaat zitten na te maken.




Ook het motorcompartiment moet wat meer detail krijgen. Ik ben begonnen met wat plamuur en vervolgens met het boren van de schroefgaten van de verschillende panelen. Even voor de maatvoering. Elk gaatje is 0,8mm.